メンテナンス / サイドメニュー

Aメンテナンス

専用ケミカルを使い、洗車だけでは落ちづらくなった汚れを除去することができます。

クリーニング後はトップコートを再施工し、撥水力とツヤ感増幅をさせます。

（半年～1年に1回程度がオススメ）

Aメンテナンス　プレミアム

通常のAメンテナンスに加えて、ボディコーティングと比べ劣化しやすいウィンドウガラス全面・ホイール表面（4本）・レンズパーツ・樹脂パーツのコーティングを再施工します。

細かなパーツのコーティングもまとめて施工したい方にオススメです。

Bメンテナンス

コーティングの表面を軽く研磨することにより、コーティングを完全に除去することなく、細かい線キズや汚れを除去することができます。

コーティングを施工した当時のような美しさを復元、ご納車時の感動を再び感じて頂ける最高のメンテナンスです。

（1~2年に1回程度がオススメ）

Bメンテナンス　プレミアム

通常のBメンテナンスに加えて、ボディコーティングと比べ劣化しやすいウィンドウガラス全面・ホイール表面（4本）・レンズパーツ・樹脂パーツのコーティングを再施工します。

細かなパーツのコーティングもまとめて施工したい方にオススメです。

皮革シートクリーニング＆コーティング

衣服の色移りを防ぎ、軽度の水分汚れを弾くコーティングを施工します。ベタツキや臭いは無く、サラサラとした仕上がりになります。

皮革の風合いをなるべく変えないよう、ツヤ出し効果はありません。レザー本来の色味と、清潔感のあるスッキリとした見た目を保つコーティングです。。クリーニングを行うと皮脂汚れが除去され、テカテカした感じが無くなります。

（効果：1年～2年程度）

ウィンドウガラス研磨&強撥水コーティング

ウィンドウガラスの外面に強撥水コーティング（シリコーン製）を施工します。

下地処理には、ガラス用の研磨剤で油膜と軽度のウロコ汚れの除去を行います。※重度のウロコ汚れは別途ご相談下さい。

（効果：2ヵ月～4ヵ月程度）

おことわり】ウィンドウガラスの撥水コーティングについて

現在当店では、人体・環境への影響を懸念し、フッ素系コーティングの使用を中止しております。（詳細は「PFAS」または「有機フッ素化合物」などで検索してください）代替として撥水力の強いシリコーン系のコーティングを使用しておりますが、フッ素系に比べると耐久力が若干劣ってしまいます。そこで、弱点の耐久力を補うため、日頃のお手入れに簡単に使用できる「ガラス用メンテナンス剤」をお渡しする対策をとっております。2~3ヵ月程度に1回塗って頂くと、常に撥水力をキープできるような製品ものになっておりますので、ぜひお役立て下さい。

樹脂パーツコーティング

白く劣化してしまった樹脂パーツを黒く復活させます。過度にギラギラすることなく、しっとりした黒さに仕上がります。新車の場合でも黒の色味が深くなり、黒い状態が長持ちします。

※細かなグリルの中は対象外とさせて頂きます。

（効果：1年～2年程度）

ホイールコーティング（表面：4本）

ホイールの表面に、ボディ用と同じ硬度7H・完全硬化型のガラスコーティングを施工します。

洗車時に汚れが落ちやすくなり、ツヤ感も大幅にアップします。艶消し色にも施工可能で、深い色味になります。

（効果：1年～2年程度）

ホイールコーティング（表面+裏面：4本）

ホイールの表面と裏面に、ボディ用と同じ硬度7H・完全硬化型のガラスコーティングを施工します。施工時はホイールの脱着を行う場合がございます。

洗車時にホイール内側の汚れまで簡単に落とすことができます。ブレーキダストが固着しにくくなり、1シーズン後でもシャンプーでキレイに洗うことができます。

（効果：1年～2年程度）

ヘッドライト研磨＆コーティング

ヘッドライトの黄ばみを研磨で除去したあと、コーティングを施工します。汚れが落ちやすくなり、黄ばみの進行を遅らせます。

※過度に黄ばんでしまっている場合は除去しきれない場合があり、研磨とコーティングをしても早期に再発してしまう場合があります。またヒビ・クラック・クリア剥がれは除去できません。

（効果：新車は3年程度、経年車は1年程度）

研磨＋コーティング

コーティングのみ

テールランプ研磨＆コーティング

テールランプは暗色で柔らかい素材のものが多く、小キズや汚れが目立ちやすいパーツです。

研磨とガラスコーティングで小キズや汚れが付きづらくし、クリアな状態を保ちます。

（効果：3年程度）

研磨＋コーティング

コーティングのみ

ドア枠（内側）のコーティング

ボディ用と同じガラスコーティングで、ドアやトランクの開口部、ステップ、給油口の中、ボンネット裏の塗装部分を保護します。小キズの付きづらさと汚れの落ちやすさに効果を発揮します。

※下地処理時、ポリッシャー（研磨用の機械）が使えない部分は手作業での研磨になりますので、キズや汚れが落ち切らない場合がございます。

（効果：3年程度）

エンジンカバーのコーティング

プラスチック製エンジンカバーに樹脂パーツ用のガラスコーティングを施工します。黒いパーツがキレイに発色し、ボンネットを開けたときの印象が大きく違います。

ボンネット内の周辺プラスチックパネルも併せてコーティングを行います。

※エンジンルーム内のクリーニングは車種によって可否がございますので、別途ご相談下さい。

※手が届かない部分、形が複雑な部分には施工できない場合がございます。

（効果：3年程度）

メッキパーツの研磨＆コーティング

メッキパーツについてしまった水アカや線キズを研磨で除去し、ガラスコーティングで仕上げます。メッキ部分は特に強く光を反射するため、お車全体がさらにキレイに見えます。

※欧州車のメッキ部分の腐食は除去できません。

（効果：2~3年程度）

部分的なキズ消しとコーティング

爪が引っかからない程度の線キズでしたら、板金塗装をしなくても、塗装の研磨だけで修復できる場合がございます。

一度状態を確認してから詳しくご案内を致しますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。

※1パネルあたりの価格です。

※ルーフ面は2パネル分の料金を頂戴します。

水アカ汚れの除去（ケミカル）

洗車では落ちなくなってしまった軽度のシミや水あかを、微粒子入りの特殊なクリーナーで除去します。

細かな洗車キズも目立たなくなり、ツヤ感と表面のサラサラ感が大幅に向上します。

※コーティング未施工車向けメニューです。※固着したウォータースポットは除去できません。

水アカと小キズの除去（軽研磨）

塗装全体を軽く研磨することで、ケミカルだけでは落ちないキズや汚れも大幅に改善し、塗装本来の輝きを取り戻します。

ご自身でコーティングを施工される前の下地処理や、中古車を購入したとき、とりあえず全体をキレイに見せたいという方にオススメです。

※コーティング未施行車向けメニューです